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쉐보레 트랙스 CUV (Crossover Utility Vehicle)
쉐보레 트랙스는 CUV (Crossover Utility Vehicle) 차종으로 말 그대로 여러 요소를 혼합한 차종을 의미합니다.
인테리어는 RV(Recreational Vehicle)과 세단을 혼합한 모양새를 하고 있습니다.
여태까지의 CUV차량은 전문가들에게 좋은 평가를 받아도 소비자의 반응은 신통치 않은 경우가 많았지만, 쉐보래 트랙스 크로스오버는 차급을 뛰어넘는 넉넉한 공간과 다양한 편의사양, 첨단 운전 보조 시스템 등을 탑재하여 상품성을 높이고 기본 트림 가격이 2052만 원에 불과하여 소비자의 관심을 단번에 끌어올려, 4일 만에 1만 대 계약을 돌파하고 흥행가도를 달리고 있습니다. 관심 있으신 분들은 아래 링크로 견적을 받아보세요~!!
트랙스 크로스오버는 4가지 트림(RS, ACTIV, LT, LS)으로 출시되었으며, 그중 RS, ACTIV가 인기가 높은 편입니다.
| 쉐보레 트랙스 크로스오버의 기본 제원 | |
| 모델명 | 트랙스 크로스오버 1.2 가솔린 |
| 엔진형식 | E- Turbo Prime 엔진 |
| 최고출력 | 139 PS |
| 최대토크 | 22.4 kgf·m |
| 배기량 | 1199cc |
| 연료탱크 | 50 ℓ |
| 복합연비 | 12.0 ~ 12.7 km/ℓ (제 3종 저공해차) |
| 변속기 | 자동 6 단 (전륜구동) |
| 전장 X 전폭 X 전고 | 4540 X 1825 X 1560 mm |
| 축거/ 윤거 | 2700 mm/ 1559 mm(전)/ 1576 mm(후) |
트림별 특징
RS트림은 퍼포먼스에 중점을 둔 날렵한 디자인이고, ACTIV 트림은 아웃도어 액티비티에 어울리는 근육질 디자인을 보여 줍니다.
크로스 오버를 뜻하는 X라 모양의 디자인 요소가 곳곳에 적용되었으며, 넓은 휠 베이스와 낮은 루프라인으로 스포츠카를 연상시키는 외관을 갖추었습니다.
LS트림 : 2052만 원
- 쉐보레 세이프티 스탠더드
- E-Turbo Prime 1.2 가솔린 엔진
- GEN III 6단 자동변속기
- LED 프로젝션 헤드램프
- LED 주간주행등
- LED 테일램프
- 오토홀드
- 전자식 주차 브레이크
- 캡리스 퓨얼시스템
- 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠
- 8인치 컬러 터치스크린
LT트림 : 2366만 원
LS 기본품목 +
- 후방주차 보조시스템
- 17인치 브라이트 실버 알로이 휠
- 블랙 콤비 시트
- 앞 좌석 3단 열선 시트
- 열선 스티어링 휠(인조가죽)
- 풀오토 에어컨, 뒷좌석 에어밴드
- 버튼시동 & 스마트키 시스템
RS트림 : 2739만 원
LT 기본품목 +
- 블랙루프
- RS 전용 글로스 블랙 그릴 & 블랙 아이스 크롬 그릴바
- 19인치 카본 플래시 머신드 알로이 휠
- 젯블랙 & 레드 포인트 RS 인조가죽
- 쉐보레 블랙 보타이, 글로스 블랙 루프랙
- D컷 스티어링 휠
- 블랙 헤드라이너 & 프런트 도어 실 플레이트
- ECM룸미러, 톨게이트 자동 결제 시스템
- 스마트 하이빔
- 앞 좌석 3단 통풍시트
- 운전석 8 Way 전동 시트 & 전동 요추받침
- 8인치 컬러 클러스터 & 11인치 컬러 터치 스크린
- 무선 폰 프로젝션 & 스마트 폰 무선 충전시스템
ACTIV트림 : 2681만 원
LT 기본품목 +
- ACTIV 전용티타늄 크롬 인서트
- ACTIV 전용글로스 블랙 그릴
- 18inch 글로스 블랙 알로이 휠
- 젯블랙 & 아르테미스 or 옐로 포인트 인테리어
- ACTIV 인조가죽
- 쉐보레 블랙 보타이
- 루프랙
- ECM 룸미러, 톨게이트 자동 결제 시스템
- 스마트 하이빔
- 앞 좌석 3단 통풍시트
- 운전석 8 Way 전동 시트 & 전동 요추받침
- 8인치 컬러 클러스터 & 11인치 컬러 터치 스크린
- 무선 폰 프로젝션 & 스마트 폰 무선 충전시스템
쉐보레 트랙스 크로스오버의 실내공간
트렌드를 충분히 반영하면서도 '선택과 집중'을 통해서 원가 절감을 이루어낸 것이 특징입니다.
대부분의 내장재는 플라스틱이지만 스티어링 휠, 클러스터, 공조 컨트롤러 등 손이 자주 닿은 곳에는 확실히 투자를 하여 이전 과를 다른 모습으로 바뀌었다.
전면 디스플레이는 플로팅 타입의 8인치 클러스터와 11인치 컬러 터치스크린으로 구성됩니다.
센터패이사에 위치한 터치스크린이 운전석 쪽으로 9도 가량 기울어져 운전자의 편의성을 높였습니다.
빠른 반응 속도의 인포테인먼트 무선 앱 커넥트, 트립 컴퓨터, 공조 컨트롤러 기능을 담았고, LT 트림부터는 후방에 카메라가 탑재됩니다.
전장과 전폭이 상위 모델인 트레일 블레이저 보다 커지면서 축거가 60mm 더 확보가 되었습니다. 더 넓어진 실내공간 덕분에 2열 레그룸이 여유로워졌으며, 트렁크 용량도 늘어났습니다.
1열의 헤드룸과 레그품이 넉넉해지면서, 높은 시트 포지션이 확보된 것도 특징, 운전 중 시야 확보가 용이해졌고, 승·하차가 편해졌습니다.
준수한 착좌감의 인조가죽 소재에 전동·통풍·열선 기능이 탑재된 시트, 요추 받침 기능의 럼버 서포트, 무선 충전, 파워 리프트 게이트, 오토 홀드, 뒷좌석 에어벤트 등 선택할 수 있는 옵션도 다양합니다.
넉넉한 트렁크 공간도 트랙스 크로스오버의 장점으로 뒷좌석을 접으면 최대 1532ℓ 까지 확장되는 트렁크는 차박과 캠핑을 즐기기에 충분한 공간을 제공합니다.
안정적인 주행 성능과 ADAS
2세대 트랙스는 1.2ℓ 가솔린 터보 엔진과 자동 6단 변속기를 결합했습니다. 배기량은 줄었지만, 성능은 향상된 최신 E-Turbo Prime 엔진은 경쾌한 가속과 안정적인 증차감을 줍니다.
도심이나 일상 주행이 소음과 진동 없이 편안한 주행이 가능하고 기본옵션으로 탑재된 운전자 주행보조 시스템(ADAS)도 좋습니다. 그러나 고속 추월 시나 높은 언덕을 오를 때는 낮은 배기량으로 한계가 느껴지기도 합니다. 추가 옵션인 어댑티브 크루즈 컨트롤에는 차로 중앙 유지기능이 탑재되지 않았습니다.
19인치 알로이 휠을 장착한 RS트림은 노면 충격을 효과적으로 흡수해 주었으며, 고속 주행 시에도 안정적이고 편안한 운전이 가능했습니다.
자동차 신규 등록 할 때 필요한 것들
1. 신규 등록 비용 ● 수입증지 : 2,000 ~ 2,500원 ● 수입인지 : 3,000원 ● 취득세 : 과세표준액의 7%(승용차). 5%(화물차), 4%(영업용 차), 면제(경차) ● 도시철도채권 : 지역, 차종, 배기량에 따라 다름
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자동차 말소 등록에 필요한 서류
대상 국내에서 등록한 자도아가 폐차, 수출, 도난 등의 사유가 발생한 경우 차량소유자의 신청에 의해 기존이 등록 효과를 소멸시키는 등록 말소등록기한 말소 등록 사유가 발생한 날로부터 1개
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자동차 이전 등록 신청
1. 이전 등록 신청 기한 ● 매매 : 매수한 날부터 15일 이내 ● 증여 : 증여를 받은 날부터 20일 이내 ● 상속 : 상속개시일이 속하는 달의 말일부터 6개월 이내 ( 단, 2013. 12. 19. 이전에 사망한 경우 3
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